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描述:船舶液壓油濾芯 水處理系統(tǒng)用:聚結(jié)分離器主要是為液-液分離設(shè)計的,它含有聚結(jié)濾芯和分離濾芯。比如在油品除水系統(tǒng)中,油品流入聚結(jié)分離器后,首先流經(jīng)聚結(jié)濾芯,聚結(jié)濾芯濾除固體雜質(zhì),并將極小的水滴聚結(jié)成較大的水珠。
標(biāo)題:船舶液壓油濾芯 水處理系統(tǒng)用
產(chǎn)品概述
船舶液壓油濾芯 水處理系統(tǒng)用
聚結(jié)分離器主要是為液-液分離設(shè)計的,它含有聚結(jié)濾芯和分離濾芯。比如在油品除水系統(tǒng)中,油品流入聚結(jié)分離器后,首先流經(jīng)聚結(jié)濾芯,聚結(jié)濾芯濾除固體雜質(zhì),并將極小的水滴聚結(jié)成較大的水珠。絕大部分聚結(jié)后的水珠可以靠自重從油中分離除去,沉降到集水槽中。然后油品又流過分離濾芯,由于分離濾芯具有良好的親油憎水性,從而進(jìn)一步分離水分,最終,潔凈、無水的油品流出聚結(jié)分離器。
油品先由進(jìn)口管進(jìn)入過濾器殼體的下部,然后從外向內(nèi)流過濾芯,這時較粗的顆粒便會立即沉淀下來,由排污閥放出,較小的顆粒被濾芯攔截。潔凈的油品經(jīng)濾芯托盤匯集后,由出口管流出聚結(jié)分離器,隨著被處理油量的增加,沉積在濾芯上的污染物會引起聚結(jié)器壓差的上升。當(dāng)壓差上升到額定壓力要求時,說明聚結(jié)濾芯已被堵塞,應(yīng)予更換。
聚結(jié)濾芯和分離濾芯
采用國際上先進(jìn)的聚結(jié)材料生產(chǎn)濾芯,確保濾芯技術(shù)性能和質(zhì)量納污容量大,使用壽命長聚結(jié)材料為復(fù)合結(jié)構(gòu),采用分層聚結(jié),使微小液,滴逐漸增大,從而大大提高濾芯脫水能力和工作壽命聚結(jié)材料均采用專用樹脂和工藝固結(jié),即使在高流速和強(qiáng)壓力脈動沖擊下也不會出現(xiàn)短路或纖維脫落的現(xiàn)象耐油、耐水膠粘劑,保證濾芯兩端粘接牢固、可靠,濾材接縫牢固、嚴(yán)密濾芯所有金屬材料均經(jīng)過防腐蝕表面處理,可以保證濾芯在有效壽命期和正常保存期內(nèi)不受腐蝕
產(chǎn)品特性
1.用多層復(fù)合結(jié)構(gòu)的濾紙,過濾精度高;
2.納污容量大、使用壽命長;
3.流量密度大、減少了精過濾器尺寸;
4.精心設(shè)置的和經(jīng)特殊處理的玻璃纖維層,聚結(jié)效果好;
5.結(jié)構(gòu)及材料均符合API-1581和GJB610-88標(biāo)準(zhǔn)要求;
6.規(guī)格品種齊全,可滿足各種精過濾器的需要;
船舶液壓油濾芯 水處理系統(tǒng)用
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